news

Dale Brosius rovatvezetője Composite World Media, a közelmúltban megjelent egy cikk, mely szerint

Minden március kompozit kutatók, a gyártók és a végfelhasználók a világ minden tájáról jönnek Párizsba a JEC világkiállításon. A kiállítás a legnagyobb a maga nemében, amely a résztvevők és a kiállítók számára a lehetőséget, hogy értékelje az egészség a kompozit piac és nézni a legújabb fejlesztéseket a gép, a technológia, anyagok és alkalmazások.

A piac a kompozit technológia valóban globális. Az autóiparban, a BMW szerel járművek hét országban Benz 11 Ford 16, és a Volkswagen és a Toyota több mint 20. Bár egyes modellek tervezték a helyi piacon, minden OEM keres könnyebb, tartósabb és fenntartható megoldásokat a jövőbeni termelés.

A repülőgépipar, Airbus szerel kereskedelmi repülőgép négy ország, köztük Kína és az Egyesült Államokban, és megszerzi az összetevőket, számos országban Európán kívül. A közelmúltban az Airbus és a Bombardier C sorozat szövetség is kiterjesztette Kanadába. Bár az összes Boeing repülőgépek össze az Egyesült Államokban, a Boeing gyár Kanadában és Ausztráliában kialakításához és megvalósításához kulcsfontosságú alrendszerek néhány főbb összetevőit, beleértve a szénszál szárnyak, a beszállítóktól Japánban, Európában és másutt. A cél a Boeing megszerzése vagy vegyesvállalat Embraer magában összeszerelés repülőgép Dél-Amerikában. Még Lockheed Martin F-35 Lightning II vadászgép repült alrendszerek Ausztrália, Kanada, Dánia, Olaszország, Hollandia, Norvégia, Törökország és Nagy-Britannia Fort Worth, Texas, a szerelvény.

A szélenergia-ipar a legnagyobb fogyasztás kompozit anyagok is erősen globalizálódott. Növekvő penge mérete lehetővé teszi a gyártás közelebb a szélerőmű egy valós igény. Elsajátítása után LM szélenergia vállalat, Ge Corp most gyártását turbinalapát legalább 13 országban. SIEMENS GMS 9 országban és Vestas 7 levél gyárak az egyes országokban. Még a független levél készítő TPI keverékek gyárt késeket 4 országban. Mindezek a cég levél gyárak a leggyorsabban növekvő piac Kínában.

Bár a legtöbb sportszerek és elektronikai kompozit anyagokból származik Ázsiából, eladják a globális piacon. Nyomástartó edények és készítmények, amelyek az olaj- és gázipari, az infrastruktúra és az építőipar gyártott és értékesített világszerte. Nehéz megtalálni egy részét az összetett univerzum, amely nem jár a világban.

Ezzel szemben az egyetemi rendszer képzésért felelős jövőbeni kompozit tudósok és mérnökök, valamint számos kutatási intézmények és konzorciumok, többnyire alapján egy ország. Az eltérés a ipar és a tudomány hozta létre néhány szisztémás súrlódás, és a kompozit ipar foglalkoznia kell az egyre növekvő számú globális műszaki problémák. Azonban, ha a Népszövetség valószínűleg ezt a kérdést hatékonyan, az eredeti berendezések gyártói és beszállítóik nehezen, hogy a helyi vagy nemzeti egyetemek és a kutatóintézetek, hogy kihasználja állami támogatás.

Dale Brosius először észre ezt a problémát 2016. március Megjegyezte, hogy a kormányok, hogy amennyiben az alap finanszírozása a kutatóintézetek és az egyetemek voltak érdekeltek előmozdításában relatív versenyképessége a gyártási bázis. Azonban, ahogy sokan rámutattak előtt, a fő kérdések - modellezés, kompozit újrahasznosítás, az energiafogyasztás csökkentése, a sebesség / teljesítmény, humán erőforrás fejlesztés / oktatás - a globális igényeket a nemzetközi OEM-ek és beszállítóik.

Hogyan tudjuk megoldani ezeket a problémákat a kutatás szempontjából, és kompozitok mindenütt versenyképes anyagok? Milyen fajta együttműködés lehet létrehozni, hogy kihasználják az eszközök több országban, és kap megoldások gyorsabban? A IACMI (Advanced Composite Manufacturing Innovációs Intézet), megbeszéltük, témák, mint a társ-támogatott kutatási projektek, csere hallgatók az Európai Unió. Ezen a vonalon, Dale Brosius együttműködik az értékelési vegyes csoport szervezésére első üléseinek kompozit kutatóintézetek és klaszterek számos országban az értékelési vegyes bizottság Composite Fair, hogy találkozzanak és konszenzusra jutni a legfontosabb kutatási és oktatási igényeinek ipar tagjai. Abban az időben, akkor vizsgálja meg, hogyan kell építeni a nemzetközi projektekben ezen igények kielégítésére.


Post time: Aug-17-2018