news

ਡੇਲ Brosius, ਸੰਯੁਕਤ ਵਿਸ਼ਵ ਮੀਡੀਆ ਲਈ ਇੱਕ ਕਾਲਮਨਵੀਸ, ਹਾਲ ਹੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਲੇਖ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ

ਹਰ ਮਾਰਚ, ਸੰਯੁਕਤ ਖੋਜਕਾਰ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਸੰਸਾਰ ਭਰ ਦੇ ਅੰਤ-ਉਪਭੋਗੀ JEC ਵਿਸ਼ਵ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਲਈ ਪਾਰਿਸ ਤੱਕ ਆ. ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਸੰਯੁਕਤ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਸਿਹਤ ਦਾ ਜਾਇਜ਼ਾ ਲੈਣ ਲਈ ਅਤੇ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨਰੀ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਕਾਰਜ ਤਾਜ਼ਾ ਘਟਨਾਕ੍ਰਮ ਦੇਖਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਦੇ ਨਾਲ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਕ ਮੁਹੱਈਆ, ਆਪਣੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

composites ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਲਈ ਮਾਰਕੀਟ ਸੱਚਮੁੱਚ ਗਲੋਬਲ ਹੈ. ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ, ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ ਵਾਹਨ ਸੱਤ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ, 11 ਵਿਚ 16 ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤਾ Benz, ਫੋਰਡ, ਅਤੇ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਅਤੇ ਟੋਇਟਾ ਵੱਧ 20. ਕੁਝ ਮਾਡਲ ਸਥਾਨਕ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ 'ਚ, ਹਰ OEM ਹਲਕਾ, ਹੋਰ ਹੰਢਣਸਾਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਲਈ ਤਲਾਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਲਈ ਟਿਕਾਊ ਹੱਲ.

ਐਰੋਸਪੇਸ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ, ਏਅਰਬੱਸ ਚੀਨ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਸਮੇਤ ਚਾਰ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਦੇ ਬਾਹਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ ਤੱਕ ਭਾਗ ਅਤੇ ਭਾਗ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਹਾਲ ਹੀ ਏਅਰਬੱਸ ਅਤੇ ਬੰਬਾਰਡੀਅਰ C ਦੀ ਲੜੀ ਗਠਜੋੜ ਨੂੰ ਵੀ ਕੈਨੇਡਾ ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਭਾਵੇ ਸਾਰੇ ਬੋਇੰਗ ਜਹਾਜ਼ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਕੈਨੇਡਾ ਅਤੇ ਆਸਟਰੇਲੀਆ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਬੋਇੰਗ ਦੇ ਕਾਰਖਾਨੇ ਅਤੇ, ਕੁੰਜੀ ਸਬ, ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਦੇ ਕੁਝ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਦੇ ਖੰਭ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਜਪਾਨ, ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਇਰ ਹੈ. ਬੋਇੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਜ Embraer ਨਾਲ ਸੰਯੁਕਤ ਉੱਦਮ ਦਾ ਟੀਚਾ ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ ਜਹਾਜ਼ ਇਕੱਠੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਵੀ ਲਾਕਹੀਡ ਮਾਰਟਿਨ ਦੇ F-35 ਬਿਜਲੀ II ਘੁਲਾਟੀਏ, ਡੱਲਾਸ, ਟੈਕਸਾਸ ਨੂੰ ਆਸਟਰੇਲੀਆ, ਕੈਨੇਡਾ, ਡੈਨਮਾਰਕ, ਇਟਲੀ, ਨਾਰਵੇ, ਟਰਕੀ ਜਰਮਨੀ ਅਤੇ ਬਰਤਾਨੀਆ ਤੱਕ ਸਬ ਚਲੇ ਗਏ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਦੇ ਲਈ.

ਸੰਯੁਕਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵੱਡੀ ਖਪਤ ਦੇ ਨਾਲ ਹਵਾ ਊਰਜਾ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਲਮੀ ਹੈ. ਬਲੇਡ ਦਾ ਆਕਾਰ ਵਧਾਉਣ ਨਾਲ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਲੋੜ 'ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਫਾਰਮ ਦੇ ਨੇੜੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਐਲ ਹਵਾ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਕੰਪਨੀ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ, Ge ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਹੁਣ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 13 ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਟਰਬਾਈਨ ਬਲੇਡ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ. Siemens ਗ੍ਰਾਮ 9 ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ Vestas ਕੁਝ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ 7 ਪੱਤਾ ਕਾਰਖਾਨੇ ਹਨ. ਵੀ ਸੁਤੰਤਰ ਪੱਤਾ ਮੇਕਰ TPI composites 4 ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਮੌਰ ਉਤਪਾਦਕ. ਇਹ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਚੀਨ 'ਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਪੱਤਾ ਕਾਰਖਾਨੇ ਹਨ.

ਖੇਡ ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕੀਤੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਦੀ ਸਭ ਏਸ਼ੀਆ ਤੱਕ ਆ, ਪਰ, ਉਹ ਗਲੋਬਲ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਵੇਚ ਰਹੇ ਹਨ. ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਬਾਲਟੀ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਨਿਰਮਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਵੇਚ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਹ ਸੰਯੁਕਤ ਬ੍ਰਹਿਮੰਡ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀ ਹੈ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਇਹ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਭਵਿੱਖ ਸੰਯੁਕਤ ਵਿਗਿਆਨੀ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖੋਜ ਅਦਾਰੇ ਅਤੇ consortia ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਿਖਲਾਈ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਸਿਸਟਮ, ਜਿਆਦਾਤਰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਦੇਸ਼ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ. ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਅਕਾਦਮਿਕਤਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮੇਲ ਕੁਝ ਤਰੀਕਾ ਰਗੜ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਉਦਯੋਗ ਗਲੋਬਲ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਵਧ ਰਹੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਜਦ ਰਾਸ਼ਟਰ ਦੇ ਲੀਗ ਅਸਰਦਾਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੀ ਅਸਲੀ ਸਾਜੋ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਸਪਲਾਇਰ ਇਸ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਥਾਨਕ ਜ ਕੌਮੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਅਤੇ ਖੋਜ ਸੰਸਥਾਨ ਸਰਕਾਰ ਫੰਡ ਵਰਤਣ ਲਈ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਲੱਭਣ ਲਈ.

ਡੇਲ Brosius ਪਹਿਲੀ ਮਾਰਚ 2016 ਵਿਚ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖੋਜ ਅਦਾਰੇ ਅਤੇ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਫੰਡ ਮੁਹੱਈਆ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਠਿਕਾਣਾ ਦੇ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਹਿਤ ਦਿਲਚਸਪੀ ਸੀ. ਮਾਡਲਿੰਗ, ਸੰਯੁਕਤ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ, ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ, ਗਤੀ / ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਮਨੁੱਖੀ ਸਰੋਤ ਵਿਕਾਸ / ਸਿੱਖਿਆ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ - - ਪਰ, ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬਹੁਤ ਅੱਗੇ ਮੁੱਖ ਮੁੱਦੇ ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ, ਟ੍ਰਾੰਸ OEMs ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਸਪਲਾਇਰ ਦੇ ਗਲੋਬਲ ਲੋੜ ਹਨ.

ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਖੋਜ ਨਜ਼ਰੀਏ ਤੱਕ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਅਤੇ composites ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ubiquitous ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ? ਸਹਿਯੋਗ ਦੀ ਕਿਹੜੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਾਨੂੰ ਕਈ ਕਈ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਜਾਇਦਾਦ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਲੈਣ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹੱਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ? IACMI (ਤਕਨੀਕੀ ਕੰਪੋਜਿਟ ਨਿਰਮਾਣ ਇਨੋਵੇਸ਼ਨ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ) 'ਤੇ, ਸਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਸਹਿ-ਪ੍ਰਾਯੋਜਿਤ ਖੋਜ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਇੱਕ ਯੂਰਪੀ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਦੀ ਮੁਦਰਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇ ਤੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ. ਇਸ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਡੇਲ Brosius JEC ਕੰਪੋਜਿਟ ਫੇਅਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ ਤੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਖੋਜ ਅਦਾਰੇ ਅਤੇ ਕਲੱਸਟਰ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮੀਟਿੰਗ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਅਤੇ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਖੋਜ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਦਿਅਕ ਲੋੜ' ਤੇ ਸਹਿਮਤੀ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਲਈ JEC ਗਰੁੱਪ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਉਸ ਵੇਲੇ 'ਤੇ, ਸਾਨੂੰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਹ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.


Post time: Aug-17-2018