Dale Brosius, colunista do Mundo composto Media, publicou recentemente um artigo no sentido de que

Cada março, os pesquisadores compostas, fabricantes e usuários finais de todo o mundo vêm para Paris para a exposição JEC Mundial. A exposição é a maior de seu tipo, proporcionando aos participantes e expositores com a oportunidade de avaliar a saúde do mercado composto e para assistir os mais recentes desenvolvimentos em máquinas, tecnologia, materiais e aplicações.

O mercado para a tecnologia de compósitos é realmente global. Na indústria automóvel, a BMW monta veículos em sete países, Benz em 11, Ford, em 16, e Volkswagen e Toyota em mais de 20. Embora alguns modelos são projetados para o mercado local, cada OEM está à procura de mais leves, mais duráveis ​​e mais soluções sustentáveis ​​para a produção futura.

Na indústria aeroespacial, Airbus monta aeronaves comerciais em quatro países, incluindo a China e os Estados Unidos, e adquire componentes e componentes de muitos países fora da Europa. A recente aliança série Airbus e Bombardier C também estendeu para o Canadá. Apesar de todas as aeronaves Boeing são montados nos Estados Unidos, as fábricas da Boeing no Canadá e na Austrália projetar e fornecer subsistemas-chave, alguns dos principais componentes, incluindo asas de fibra de carbono, a partir de fornecedores no Japão, Europa e outros lugares. O objetivo da aquisição da Boeing ou joint venture com a Embraer inclui a montagem de aeronaves na América do Sul. F-35 Lightning II lutador do mesmo Lockheed Martin voou subsistemas da Austrália, Canadá, Dinamarca, Itália, Países Baixos, Noruega, Turquia e Grã-Bretanha para Fort Worth, Texas, para a montagem.

A indústria de energia eólica com o maior consumo de materiais compósitos também é altamente globalizou. Aumentar tamanho da lâmina faz fabricação para mais perto do parque eólico como uma necessidade real. Depois de adquirir LM empresa de energia eólica, Ge Corp agora fabricar lâminas de turbina em pelo menos 13 países. SIEMENS GMS está em 9 países, e Vestas tem 7 fábricas folha em alguns países. Mesmo o fabricante independente folha TPI compósitos fabrica lâminas em 4 países. Todas essas empresas têm fábricas folha no mercado que mais cresce na China.

Embora a maioria dos produtos esportivos e eletrônicos feitos de materiais compósitos vêm da Ásia, eles são vendidos para o mercado global. vasos de pressão e produtos projetados para petróleo e gás, infraestrutura e construção são fabricados e vendidos globalmente. É difícil encontrar uma parte do universo composto que não envolve no mundo.

Em contraste, o sistema universitário responsável pela formação de cientistas compostas futuros e engenheiros, juntamente com muitas instituições de pesquisa e consórcios, se baseia principalmente em um único país. O descompasso entre a indústria e as universidades criou alguns atritos sistêmica, ea indústria de compósitos deve fazer face ao número crescente de problemas técnicos globais. No entanto, quando a Liga das Nações é provável para resolver este problema de forma eficaz, os seus fabricantes de equipamentos originais e seus fornecedores acham difícil trabalhar com universidades locais ou nacionais e institutos de pesquisa para utilizar o financiamento do governo.

Dale Brosius notou pela primeira vez este problema em março de 2016. Ele observou que os governos que forneceram financiamento de base para as instituições de pesquisa e universidades tinham interesse na promoção da competitividade relativa dos seus bases de produção. No entanto, como muitos têm apontado antes, as principais questões - modelagem, reciclagem de material composto, reduzindo o consumo de energia, velocidade / eficiência, recursos humanos desenvolvimento / Educação - são as necessidades globais de OEMs transnacionais e seus fornecedores.

Como podemos resolver estes problemas de uma perspectiva de pesquisa e fazer compósitos onipresente quanto os materiais da concorrência? Que tipo de colaboração podemos criar para tirar proveito dos ativos de vários países e obter soluções mais rápido? No IACMI (Advanced Composite Manufacturing Institute Innovation), discutimos temas como projectos de investigação co-patrocinado, intercâmbio de estudantes com uma União Europeia. Nessa linha, Dale Brosius está trabalhando com o Grupo JEC para organizar reuniões iniciais de instituições de pesquisa compostas e grupos de vários países no Composite Fair JEC para atender e chegar a um consenso sobre a investigação mais importante e necessidades educacionais dos membros da indústria. Naquele tempo, podemos explorar como construir projetos internacionais para atender a essas necessidades.