Dale Brosius, Composite World Media köşə yazarı, bu yaxınlarda təsiri məqalə dərc ki,

Hər mart dünyanın kompozit tədqiqatçılar, istehsalçıları və son istifadəçilər keks Dünya sərgi üçün Parisə gəlir. sərgi kompozit bazarının sağlamlıq qiymətləndirmək və maşın, texnologiya, material və applications son inkişafları izləmək imkanı ilə iştirakçıları və sərgi təmin onun növ ən böyük.

kompozitlərin texnologiyası bazar həqiqətən qlobal deyil. avtomobil sənayesində, BMW 16, 11, yeddi ölkədə Ford Benz vasitələri toplaşır və bəzi modelləri yerli bazar üçün nəzərdə tutulmuşdur baxmayaraq çox 20 Volkswagen və Toyota, hər OEM yüngül, daha davamlı və daha çox axtarır gələcək istehsalı üçün davamlı həllər.

aerokosmik sənaye, Airbus Çin və ABŞ da daxil olmaqla dörd ölkədə ticarət təyyarə toplaşır və Avropa xaricində bir çox ölkədən komponentləri və komponentləri əldə edir. Son Airbus və Bombardier C seriyası ittifaq da Kanadaya uzatdı. bütün Boeing təyyarə ABŞ-da yığılmış baxmayaraq, Boeing Kanada və Avstraliya dizayn zavodları və başqa Yaponiya, Avropa və təchizatçıları, karbon lif qanadları o cümlədən əsas alt əsas komponentləri bəzi çatdırmaq. Embraer ilə Boeing alınması və ya birgə müəssisənin məqsədi Cənubi Amerikada təyyarə montaj daxildir. Hətta Lockheed Martin F-35 Lightning II qırıcı toplaşmaq üçün, Fort Worth, Texas üçün Avstraliya, Kanada, Danimarka, İtaliya, Hollandiya, Norveç, Türkiyə və Britaniyadan alt uçdu.

kompozit materialların böyük istehlakı ilə külək enerji sənayesi də yüksək qloballaşan edir. blade ölçüsü artırılması bir real ehtiyac kimi külək yaxın istehsal edir. LM külək enerjisi şirkəti əldə etdikdən sonra, Ge Corp indi ən azı 13 ölkədə turbin bıçaq istehsalı. SIEMENS GMS 9 ölkəsində və Vestas bəzi ölkələrdə 7 yarpaq fabrikləri var. Hətta TPI kompozitlərin müstəqil yarpaq maker 4 ölkədə bıçaq istehsal edir. Bu şirkətlərin hamısı Çində ən sürətlə inkişaf edən bazarda yarpaq zavodları var.

idman və kompozit materiallardan hazırlanmış elektronika ən Asiyadan gəlib baxmayaraq, onlar dünya bazarında satılır. neft və qaz, infrastruktur və tikinti üçün nəzərdə təzyiq gəmilər və məhsulları istehsal və qlobal satılır. Bu, dünyada cəlb deyil kompozit kainatın bir hissəsi tapmaq çətindir.

Əksinə, bir çox elmi-tədqiqat institutları və konsorsiumları ilə yanaşı, gələcək kompozit alim və mühəndislər, hazırlanması üçün məsul universitet sistemi, əsasən bir ölkə əsaslanır. sənaye və elmi arasında uyğunsuzluq bir sistem sürtünmə yaradan və kompozit sənaye qlobal texniki problemlərin sayı artır müraciət etməlidir. Millətlər Liqası səmərəli bu məsələnin həlli üçün çox güman ki, zaman, orijinal avadanlıq istehsalçıları və onların təchizatçıları çətin dövlət maliyyəsini istifadə yerli və ya milli universitet və elmi-tədqiqat institutları ilə işləmək üçün tapa bilərsiniz.

Dale Brosius ilk O tədqiqat institutları və universitetləri üçün əsas maliyyə təmin hökumətlər onların istehsal əsasları nisbi rəqabət təşviq bir şəxsi maraq var idi ki, qeyd mart 2016-cı ildə bu problem gördük. modelləşdirmə, kompozit təkrar, enerji istehlakı, sürət / səmərəliliyi, insan resurslarının inkişafı / Təhsil azaldılması - - Lakin, bir çox əvvəl əsas məsələləri diqqət çəkən transmilli dəstəkləyən və onların təchizatçıları qlobal ehtiyacları var.

Necə bir araşdırma baxımdan bu problemləri həll və rəqabət materialları kimi kompozitlərin yerdə edə bilər? əməkdaşlıq hansı biz çox ölkələrdə aktivlərin istifadə etmək və daha sürətli həllər almaq üçün yaratmaq olar? IACMI (Advanced Composite Manufacturing Innovation Institute) biz belə co sponsorluq tədqiqat layihələri, Avropa İttifaqı ilə tələbə mübadiləsi kimi mövzular müzakirə olunub. bu xətt boyunca, Dale Brosius cavab və ən əhəmiyyətli tədqiqat və sənaye üzvlərinin təhsil ehtiyaclarına konsensus əldə etmək keks Composite Sərgisində bir çox ölkədən kompozit tədqiqat institutları və qruplar ilkin görüşlər təşkil etmək keks qrupu ilə işləyir. O zaman biz bu ehtiyaclarını ödəmək üçün beynəlxalq layihələr yaratmaq üçün necə tədqiq edə bilərsiniz.