Dóna-li Brosius, columnista Compost World Media, va publicar recentment un article en el sentit que

Cada mes de març, compostes investigadors, fabricants i usuaris finals d'arreu del món vénen a París per l'exposició JEC Mundial. L'exposició és la més gran del seu tipus, proporcionar als participants i expositors l'oportunitat d'avaluar la salut del mercat de compost i per veure les últimes novetats en maquinària, tecnologia, materials i aplicacions.

El mercat de la tecnologia de materials compostos és, en efecte global. En la indústria de l'automòbil, BMW acobla vehicles en set països, Benz a 11, en 16 Ford i Volkswagen i Toyota a més de 20. Tot i que alguns models estan dissenyats per al mercat local, tots els OEM està buscant més lleuger, més resistent i més solucions sostenibles per a la producció futura.

En la indústria aeroespacial, Airbus acobla avions comercials en quatre països, entre ells Xina i els Estats Units, i adquireix components i components de molts països fora d'Europa. La recent aliança sèrie d'Airbus i Bombardier C també s'ha estès a Canadà. Malgrat tots els avions Boeing es munten als Estats Units, les fàbriques de Boeing a Canadà i Austràlia dissenyar i lliurar els subsistemes clau, alguns dels components principals, incloent les ales de fibra de carboni, dels proveïdors al Japó, Europa i altres llocs. L'objectiu de l'adquisició de Boeing o d'empresa conjunta amb Embraer inclou el muntatge d'aeronaus a Amèrica del Sud. F-35 de combat Lightning II de Lockheed Martin, fins i tot va volar subsistemes d'Austràlia, Canadà, Dinamarca, Itàlia, Països Baixos, Noruega, Turquia i Gran Bretanya a Fort Worth, Texas, per al seu muntatge.

La indústria de l'energia eòlica amb el major consum de materials compostos és també altament globalitzat. L'augment de mida del full fa que la fabricació més a prop de la granja eòlica com una necessitat real. Després de l'adquisició d'AM en energia eòlica, Ge Corp ara fabricar pales de la turbina en almenys 13 països. SIEMENS GMS és en 9 països, i Vestas té 7 fàbriques de fulla en alguns països. Fins i tot el fabricant del full independent TPI Composites fabrica fulles en 4 països. Totes aquestes empreses tenen fàbriques de fulla en el mercat de més ràpid creixement a la Xina.

Encara que la majoria dels articles esportius i l'electrònica de materials de composició vénen d'Àsia, que es venen al mercat mundial. Els recipients a pressió i productes dissenyats per a oli i gas, infraestructura i construcció són fabricats i venuts a nivell mundial. És difícil trobar una part de l'univers compost que no s'involucra en el món.

Per contra, el sistema universitari responsable de la formació de científics i enginyers compostos futures, juntament amb moltes institucions de recerca i consorcis, es basa principalment en un sol país. La manca de correspondència entre la indústria i l'acadèmia ha creat una certa fricció sistèmica, i la indústria de compostos ha d'abordar el creixent nombre de problemes tècnics mundials. No obstant això, quan és probable que davant d'aquest problema de manera efectiva la Societat de Nacions, els seus fabricants d'equips originals i els seus proveïdors els resulta difícil treballar amb les universitats locals o nacionals i els instituts de recerca per utilitzar fons del govern.

Dóna-li Brosius va notar per primera vegada aquest problema al març de 2016. Es va assenyalar que els governs que van proporcionar finançament bàsica per a les institucions de recerca i universitats tenien un gran interès en la promoció de la competitivitat relativa de les seves bases de fabricació. No obstant això, com molts han assenyalat abans, les principals qüestions - modelatge, reciclatge de material compost, el que redueix el consum d'energia, velocitat / eficiència, el desenvolupament de recursos / Educació humana - són les necessitats globals dels fabricants d'equips transnacionals i els seus proveïdors.

Com podem resoldre aquests problemes des d'una perspectiva d'investigació i fer materials compostos ubics com materials de la competència? Quin tipus de col·laboració podem crear per aprofitar els actius de diversos països i obtenir solucions més ràpid? A l'IACMI (Compost Institut d'Innovació Fabricació Avançada), discutim temes com co-patrocinat projectes d'investigació, intercanvi d'estudiants amb una Unió Europea. Al llarg d'aquesta línia, Dóna-li Brosius està treballant amb el Grup JEC per organitzar reunions inicials de les institucions de recerca i grups de compostos de molts països a la Fira JEC Composite per reunir-se i arribar a un consens sobre les investigacions més importants i les necessitats educatives dels membres de la indústria. En aquest moment, podem explorar com construir projectes internacionals per satisfer aquestes necessitats.