Dale Brosius, kolumnisti Composite World Media, julkaisi äskettäin artikkelin, jonka mukaan

Vuosittain maaliskuun, komposiitti tutkijat, valmistajat ja loppukäyttäjät ympäri maailmaa osallistua Pariisissa pariteettikomitealta maailman näyttelyn. Näyttely on suurin lajissaan, tarjoaa osallistujille sekä näytteilleasettajia mahdollisuuden arvioida terveyden komposiitin markkinoiden ja katsella viimeisintä kehitystä kone, teknologia, materiaaleja ja sovelluksia.

Markkinat komposiittien tekniikka on todellakin globaali. Autoteollisuudessa, BMW kokoaa ajoneuvoja seitsemässä maassa, Benz 11 Ford 16, ja Volkswagen ja Toyota yli 20. Vaikka jotkut mallit on suunniteltu paikallisille markkinoille, jokainen OEM etsii kevyempi, kestävämpi ja lisää kestäviä ratkaisuja tulevaisuuden tuotantoon.

Ilmailuteollisuudessa Airbus kokoaa kaupallisten lentokoneiden neljässä maassa, mukaan lukien Kiina ja Yhdysvallat, ja hankkii komponentteja ja komponentteja useimmissa muissa maissa. Äskettäinen Airbus ja Bombardier C-sarja liitto on myös laajentanut Kanadaan. Vaikka kaikki Boeingin kootaan Yhdysvalloissa Boeingin tehtailla Kanadassa ja Australiassa suunnittelemaan ja toteuttamaan keskeiset osajärjestelmien joitakin suuria komponentteja, kuten hiilikuidusta siivet, toimittajilta Japanissa, Euroopassa ja muualla. Tavoitteena Boeingin hankinnasta tai yhteisyrityksen Embraer sisältää kokoonpano lentokoneiden Etelä-Amerikassa. Jopa Lockheed Martinin F-35 Lightning II hävittäjä lensi osajärjestelmien Australiasta, Kanadasta, Tanskasta, Italiasta, Alankomaista, Norja, Turkki ja Britannia Fort Worth, Texas, kokoonpanoon.

Tuulivoimateollisuuden kanssa suurin kulutus komposiittimateriaalien on myös hyvin globalisoituneessa. Kasvaa terän koko tekee valmistuksen lähemmäksi tuulivoimalan kuin todellinen tarve. Hankkimisen jälkeen LM tuulivoiman yhtiö, Ge Corp nyt valmistaa turbiinien siivet ainakin 13 maassa. SIEMENS GMS on 9 maassa, ja Vestas on 7 lehtien tehtaita joissakin maissa. Jopa riippumattoman lehden Maker TPI komposiitit valmistaa teriä 4 maassa. Kaikki nämä yritykset ovat lehtien tehtaita nopeimmin kasvavilla markkinoilla Kiinassa.

Vaikka suurin osa urheilukauppa ja elektroniikka komposiittimateriaaleista peräisin Aasiasta, niitä myydään maailmanmarkkinoille. Paineastioiden ja suunniteltuja tuotteita öljy- ja kaasu-, infrastruktuuriin ja rakentamiseen valmistetaan ja myydään maailmanlaajuisesti. On vaikea löytää osa yhdistetyn maailmankaikkeus, joka ei liity maailmassa.

Sen sijaan yliopistolaitoksen koulutuksesta vastaavat tulevaisuuden komposiitti tutkijoita ja insinöörejä, sekä monet tutkimuslaitokset ja yhteenliittymät, perustuu pääasiassa yhteen maahan. Erosta teollisuuden ja korkeakoulujen on aiheuttanut jonkin verran systeemistä kitkaa, ja komposiitti teollisuuden on kasvavaan useita maailmanlaajuisia teknisiä ongelmia. Kuitenkin, kun Kansainliitto todennäköisesti puuttumaan asiaan tehokkaasti, sen laitevalmistajille sekä niiden toimittajien on vaikea työskennellä paikallisten tai kansallisten yliopistojen ja tutkimuslaitosten hyödyntää valtion rahoitusta.

Dale Brosius ensimmäinen huomannut tämän ongelman Maaliskuu 2016. Hän totesi, että hallitukset säädettyä perusrahoitusta tutkimuslaitosten ja yliopistojen ollut intressejä edistää suhteellinen kilpailukyky niiden valmistuksen perusteet. Kuten monet ovat huomauttaneet ennen, tärkeimpiä kysymyksiä - mallinnus, komposiitti kierrätystä, vähentää energian kulutusta, nopeutta / tehokkuutta, inhimillisten voimavarojen kehittäminen / Education - ovat maailmanlaajuisia tarpeita monikansallisten laitevalmistajien ja niiden toimittajat.

Kuinka voimme ratkaista näitä ongelmia tutkimuksen näkökulmasta ja komposiittien arjen kilpailukykyisiksi materiaaleja? Millainen yhteistyö voimme luoda hyödyntää varoja useiden maiden ja saada ratkaisuja nopeammin? Tällä IACMI (Advanced Composite Manufacturing Innovaatioinstituutti), keskustelimme aiheita kuten tukijoina tutkimushankkeita, vaihtamalla opiskelijoille Euroopan unionissa. Tämän mukaisesti, Dale Brosius työskentelee pariteettikomitealle ryhmän järjestämään ensimmäiset kokoukset komposiitti tutkimuslaitosten ja klustereiden monista maista pariteettikomitealle Composite Fair tavata ja päästä yhteisymmärrykseen tärkeimmistä tutkimus- ja koulutustarpeisiin toimialalla toimivia. Tuolloin voimme tutkia, miten rakentaa kansainvälisiä projekteja vastaamaan näihin tarpeisiin.