最近、工業情報化省は2018年ザ・循環のための産業転換とアップグレードファンド（分野別予算）のプロジェクトのためのガイドラインの発行に通達を出したことを指摘し、強力な製造国を建設するという目標のまわり、それ主に製造技術革新センターのキャパシティ・ビルディング、産業チェーンの相乗効果、産業用共通サービスプラットフォームと新素材の最初のバッチの推進をサポートしています。 保険の4点で13個のキーのタスクがあります。

製造技術革新センターのキャパシティ・ビルディングの面では、我々は技術と設備、デジタル設計、製造、グラフェンやテストなどの他のフィールドを形成する、集積回路の分野で革新的な機能、スマートセンサー、軽量材料の開発を支援し、製造技術革新センター、パイロットスケールのインキュベーション及び産業支援サービスの検証。 拡散および関連分野における重要な共通の技術の最初の商用アプリケーションを実現するために、産業チェーンの上流と下流の企業にサービスを提供する能力を持つハイテク企業の数をインキュベートします。

軽量交通機器用の高性能ポリメタクリルイミド発泡材料の工業製造要件が設定されています。 PMIの1500トンの年間生産能力と生産ラインは、軽量交通機器及びPMIフォーム製品の性質のためのサンドイッチ複合材料の成形工程間のマッチング技術を形成するために構築されています。 強度、弾性率、同じ密度で製品の温度耐性が開発されています。 このようなバッチ間の濃度差等の主要な特性は、国際同様の製品のレベルに達し、インストールアプリケーションを実現します。

航空宇宙用特殊ガラス繊維細かい生地の工業化では、我々は、ガラス繊維の一般的な技術と産業化レベルをアップグレードする特殊ガラス繊維製品及び関連産業の技術進歩のアップグレードを促進し、特殊なガラス繊維の新しい生産ラインを形成すべきです300万平方メートルの年間出力と高級ファブリック、そして特殊なガラス繊維の一般的および民生利用を実現します。 航空複合材料の広範なアプリケーション。

新材料の生産と応用実証プラットフォームの態様では、それはそうで材料と端末製品同期設計、システム検証、バッチ・アプリケーションとの連携を実現します。 2018年には、我々は、新エネルギー自動車材料、先進的な海洋ハイテク船の材料、及び集積回路材料の分野で3かそこらのプラットフォームの構築に注力していきます。

国立新素材産業資源流通プラットフォーム：2020年までに、先進の基本的な材料に焦点を当て、主要な戦略的材料とフロンティア新素材・新材料産業チェーンとキーのリンクの他の主要分野、マルチパーティ、公共指向の、効率的かつ統合されました新素材産業資源共有サービスのエコシステムは、基本的に形成されることになります。 私たちは、最初にオープンし、リソースの共有、セキュリティの制御レベル、および運用サービス能力の高いだけでなく、強力なサポート、サービス連携、効率的なオフラインのインフラと能力条件で垂直および専門のネットワークプラットフォームを構築しています。 新素材産業のリソース共有ポータルネットワーク技術の統合、事業統合やデータ融合を確立します。