Dale Brosius, kollumnist foar Composite World Media, koartlyn publisearre in artikel foar it effekt dat

Alle Maart, gearstalde ûndersikers, fabrikanten en ein-brûkers út de hiele wrâld komme nei Parys foar de JEC World tentoanstelling. De eksposysje is de grutste yn syn soarte, it bieden fan dielnimmers en eksposanten mei de mooglikheid om te beoardieljen fan de sûnens fan 'e gearstalde merk en om de nijste ûntwikkelings yn masines, technology, materialen en tapassings.

De merk foar Composites technology is yndie globale. Yn de automotive yndustry, BMW assembles reauwen yn sân lannen, Benz yn 11, Ford yn 16, en Volkswagen en Toyota yn mear as 20. Hoewol't guon modellen binne ûntwurpen foar de lokale merk, elke OEM siket lichter, duorsumer en mear duorsume oplossings foar de takomst produksje.

Yn de fleantúchyndustry, Airbus assembles kommersjele fleantugen yn fjouwer lannen, wêrûnder Sina en de Feriene Steaten, en kriget komponinten en ûnderdielen út in protte lannen bûten Europa. De resinte Airbus en Bombardier C rige alliânsje hat ek trochlutsen nei Kanada. Hoewol't alle Boeing tastellen binne gearstald yn 'e Feriene Steaten, Boeing syn fabriken yn Kanada en Austraalje design en leverje kaai subsystems, guon fan' e grutte komponinten, ynklusyf koalstof vezels wjukken, wholesale yn Japan, Europa en op oare plakken. It doel fan Boeing syn akwisysje of gearwurkingsferbân mei Embraer Inclusief sammeljen fleantúch yn Súd-Amearika. Ek Lockheed Martin syn F-35 Lightning II Fighter fleach subsystems út Austraalje, Kanada, Denemarken, Italië, Nederlân, Noarwegen, Turkije en Brittanje oan Fort Worth, Texas, foar gemeinte.

De wyn enerzjy yndustry mei de grutste konsumpsje fan gearstalde materialen wurdt ek tige mondiale. It fergrutsjen fan blade grutte makket manufacturing tichter by de wyn pleats as in echte ferlet. Nei de oankeap LM wynenerzjy bedriuw, Ge Corp no manufacture turbine blades yn op syn minst 13 lannen. SIEMENS GMS is yn 9 lannen, en Vestas hat 7 blêd fabriken yn guon lannen. Sels de ûnôfhinklike leaf maker TPI Composites manufactures messen yn 4 lannen. Allegearre fan dy bedriuwen hawwe blêd fabriken yn de hurdst groeiende merk yn Sina.

Hoewol't it grutste part fan 'e sportive guod en elektronika makke fan gearstalde materialen komme út Azië, se binne ferkocht oan de globale merk. Druk fetten en produkten bedoeld foar oalje en gas, ynfrastruktuer en bou wurde makke en ferkocht mondiaal. It is dreech om te finen in part fan de gearstalde universum dat net belûke yn 'e wrâld.

Yn tsjinstelling, de universiteit systeem ferantwurdlik foar de oplieding takomst komposyt wittenskippers en yngenieurs, tegearre mei in protte ûndersyk ynstellings en consortia, is benammen basearre op ien lân. De mismatch tusken de yndustry en de faerun hat makke wat systemic wriuwing, en de gearstalde yndustry moat oanpakke it groeiende tal globale technyske problemen. Lykwols, doe't it Folkebûn is wierskynlik te pakken dizze kwestje effektive wize, syn oarspronklike apparatuer fabrikanten en harren leveransiers fine it dreech om te wurkjen mei lokale of nasjonale universiteiten en kennisynstituten te brûken ryksmiddels.

Dale Brosius earst fernaam dit probleem yn maart 2016. Hy stelde fêst dat oerheden dy't levere basale subsydzje foar ûndersyk ynstellings en universiteiten hie in vested ynteresse yn it befoarderjen fan de relative konkurrinsjeposysje fan harren Manufacturing bases. Lykwols, safolle hawwe wiisd earder, de wichtichste saken - modellering, gearstalde recycling, tebekkringen fan enerzjyferbrûk, snelheid / effisjinsje, minsklike resource ûntwikkeling / Underwiis - binne de globale ferlet fan transnasjonaal OEMs en har leveransiers.

Hoe kinne wy ​​oplosse dizze problemen út in ûndersyk perspektyf en meitsje Composites ubiquitous as oerwinnings materialen? Hokker soarte fan gearwurking kinne wy ​​meitsje om te profitearjen fan it fermogen fan meardere lannen en krije oplossings hurder? By de IACMI (Avansearre Composite Manufacturing Innovatie Ynstitút), wy besprutsen ûnderwerpen lykas co-stipe ûndersyk projekten, útwikseling fan studinten mei in Europeeske Uny. Lâns dizze line, Dale Brosius wurket mei it JEC Group te organisearjen initial gearkomsten fan gearstalde kennisynstellings en klusters út in protte lannen oan de JEC Composite Fair te moetsjen en berikken konsensus op de meast wichtige ûndersyk en ûnderwiisferlet fan yndustry leden. Op dat stuit, kinne wy ​​ûndersykje hoe't te bouwen ynternasjonale projekten om te foldwaan oan dizze behoeften.